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下面附上一則新聞讓大家了解時事
航路標識服務費收取系統6月4日上線 繳費放寬14日內 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
原由財政部關務署代為徵收之助航服務費，自6月4日起將改由交通部航港局收取，名稱更改為航路標識服務費；收費標準相同，繳費期限放寬為自船舶出港日或帳單通知日起14日內。航港局說，102年元旦起自財政部關稅總局接管有關燈塔等航路標識業務，助航服務費徵收機關亦變更為航港局，歷年皆因立法尚未完備委託財政部關務署代為收取，日前航路標識條例已於去年11月21日公布實施，配合航路標識服務費收取辦法公告時程，航港局將自6月4日正式接管助航服務費徵收業務，系統也於當天上線啟用。. } }); } 航港局表示，助航服務費原應由繳費義務人於船舶結關出港前完成繳納，經針對船舶離港管制程序及國外港口徵暢銷商品熱銷收規費之方式進行評估，未來航路標識服務費繳納時機將彈性放寬為自船舶出港日或帳單通知日起14日內，費率仍維持不變，有效簡化船舶離港程序及增加港埠競爭力周年慶活動。航港局說，航路標識服務費收取系統提供多元繳費管道，未來業者可直接透過航港單一窗口服務平臺二代(MTNet 2.0)單一簽入服務登入，於系統完成各項業務申辦及繳費，不需再親臨櫃檯辦理，系統亦提供多筆繳費、催繳通知等服務。2018熱銷商品網友開箱介紹航港局表示，已分別於去年10月及今年4月至各航務中心（含離島區域），辦理說明會暨教育訓練，總計18場次，透過互動式教學，講解系統操作運用，提升使用者對系統的熟悉度，也提供系超實用網友開箱介紹統測試網址供業者測試，如對系統有任何問題，可撥打24小時客服專線(0800-082-188)或E-mail(TDF@tradevan.com.tw)反應。航路標識服務費收取系統6月4日上線。示意圖。本報資料照片 分享 facebook
中彰投糖尿病比例 全台最高
中國時報【李侑珊╱台北報導】
台灣流行病學會理事長、中研院生醫所研究員沈志陽研究團隊分析台灣人體生物資料庫近1萬份資料，發現中彰投地區民眾罹患第二型糖尿病比率26.8％居全台之冠，原因可能是吃消夜比例30％全台最高，加上運動比例34％全台最低所致。
沈志陽研究團隊在台灣人體生物資料庫的調查對象，主要為全台30歲至70歲民眾，性別不拘，對其進行血液、尿液、問卷等各種調查，分析後發現，中彰投地區民眾罹患第二型糖尿病比例為26.8％，居全台之冠，其次為桃竹苗22％，北北基19％排名第3名。
在生活習慣上，中彰投地區民眾吃消夜比例達30％，同樣也是全台最高，但運動比例34％卻是全台最低，比起高屏地區的43％，相差近10個百分點，研究團隊推測，可能是導致第二型糖尿病盛行率居冠的原因之一。
有別於第一型糖尿病多為先天遺傳因素，第二型糖尿病許多為後天所造成，是一種身體不能產生足夠胰島素，或不能正確使用胰島素的疾病，因此，血液中含有過多的糖，細胞無法吸收，糖尿病患有9成以上都是屬於此類型。
台灣從2005年開始，委託中研院建立台灣人體資料庫，到2018年為止，已蒐集約10萬人的血液、尿液、問卷等資料，包含金門及馬祖在內，範圍涵蓋全台各縣市，研究對象為30歲至70歲民眾，性別、身體狀況皆採開放式選擇，目標希望能蒐集到20萬人的人體生物資料。
根據調查發現，中彰投民眾的飲食及生活習慣，可能是導致高比例罹患第二型糖尿病的原因，沈志陽團隊成員、中研院生醫所博士後研究員褚候維則，WHO（世界衛生組織）曾做過調查，全球有約4成人有肥胖的問題，台灣情況相當；BMI（身高體重指數）也愈來愈高，依照台灣人體資料庫資料顯示，全台約5成民眾的BMI值不標準。
褚候維指出，想要維持身體健康，少吃多運動為不二法門，建議飲食務必清淡，多吃青菜、少吃肉，減少吃消夜，才能維持體態與健康。
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