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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南科台積電5奈米18廠區再傳意外 1死1命危 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
台南科學園區台積電5奈米18廠新建廠區再傳工安事故，下午42歲江姓工人及30歲李姓監工疑似吸入過年送禮推薦2018流行商品過多氮氣缺氧昏迷，昏迷倒在「超純水」儲存槽上方出口旁， 消防隊獲報花了一個小時時間將人自地面下10公尺儲槽處吊起，下午4點送醫，送醫前兩人已無呼吸心跳，李姓監工送麻豆新樓醫院急救宣告不治，江姓工人目前還有呼吸心跳，事發原因南科管理局與警方正在調查，南科管理局勒令廠商提供兩星期調查原因。台積18廠今年3月22日才傳出工人自工地墜樓身亡，下午再傳意外。南科管理局表示，已派員到場勒2018熱門商品特惠活動令停工調查原因，初步研判可能是接近高7公尺、 容量70立方公尺的「超純水」儲槽口時，疑似吸入槽內殘留氮氣昏迷，墜落槽內， 因為「高純度純水」使用氮氣隔離空氣，氮氣極有可能殘留槽內，真正原因還需進一步調查鑑定。. } }); } 現場目擊者指出，當時見一名工人及監工倒在儲槽上方出口旁，立即設法將兩人拉開急救並報案，不過兩人拉出槽外時，已無呼吸心跳，消防省錢妙招特賣會員到場時繼續急救，並由廠內吊車協助設法將兩人調出。南科台積18廠3月22日承包商互助營造的下包承攬商懋榮油漆工程行40歲黃姓勞工，在P1無塵室一樓舖Epoxy 2018流行商品產品地板作業時，爬上5樓工地，跨越欄杆墜地送醫不治，台積電因這場意外狀況一度宣告全廠停工調查。南科台積18廠再傳工安意外，兩人墜落「超純水」槽命危。記者周宗禎／攝影 分享 facebook 台南科學園區台積電5奈米18廠再傳工安意外，消防人員爬上儲存槽頂端在管線間設法急救， 將人員吊掛到地面。 圖／台南市消防局提供 分享 facebook 台南科學園區台積電5奈米18廠再傳工安意外，消防人員爬上儲存槽頂端在管線間設法急救， 將人員吊掛到地面。 圖／台南市消防局提供 分享 facebook
交通部預告「Uber條款」 禁巡迴攬客、起租至少1小時
計程車業者不滿 Uber 以合法掩護非法，利用租賃車經營客運業，近來抗議事件不斷，交通部今（ 21 ）日預告修正「汽車運輸業管理規則第 103 條之 1 」，也就是俗稱的「 Uber 條款」，明訂不得巡迴或排班待客、車輛貼專用標識、以日租或時租方式計費，並以 1 小時為起租時數等規定。
交通部表示，「汽車運輸業管理規則第 103 條之 1 」修正，將「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附駕載客服務者」納入規範，修正重點包含不得將租賃車輛外駛巡迴、排班待客租賃；造冊列管駕駛人及車輛資料，並提供租賃資訊供主管機關查核；平台應充分揭露車輛、駕駛人、計費方式等訊息；以日租或時租方式計費，並以1小時為起租時數。但地方政府另有決定者，得報公路主管機關備查後實施之；車輛應黏貼專用標識。
交通部指出，政府有責任維護業者之間的公平競爭，提供計程車服務的業者，均應接受相同的規範；租賃車業者，則應於法定範圍內提供服務。但為兼顧城鄉差異，租賃業提供的租車服務雖規定以 1 小時為起租時數，但部分地區若有特殊需求，也賦予直轄市及縣（市）政府因地制宜的彈性。
交通部參採各國經驗，台灣目前與世界上許多先進國家，同樣面臨有業者透過新通訊技術，提供新型態的乘車服務。包括 Uber 在內的「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附駕載客服務」業者，雖提供新型態的乘車服務，近年來頗受部分消費者青睞，惟在全球多數國家皆面臨政府監管、不公平競爭等爭議，而遭到限制營業。
因此，目前已實施「多元化計程車方案」，鬆綁網路叫車的計程車外觀及費率，業者得因應新通訊科技，開拓多元、客製、精緻等運輸服務。目前已有 8 縣市、 36 家業者、逾 1800 輛多元化計程車營運。交通部也將於近日提出「計程車服務提升輔導方案」，提供計程車駕駛人進階訓練等協助，促進服務革新，以符合消費者對更便利、更優質乘車服務的期待，例如預約、即時叫車、線上付款、行徑路線預報、品質管控、車種選擇更多元化等。
▲Uber 非法載客營運影響計程車業者生計，上千輛計程車以龜速「路過」行政院，抗議交通部放任 Uber 營運。（圖／記者陳致宇攝, 2019.01.31）
針對現存的 Uber 等業者，交通部表示，以服務為導向的新創產業，應以消費者福祉為優先。為維護消費者的安全及權益，所有提供運輸服務的業者，均應接受政府監管，也應善盡義務，履行必要的公共責任，以避免形成安全上的漏洞。本次法規修正實施後， Uber 等業者車輛可與小客車租賃業合作，提供 1 小時以上、以時或以日計費的附駕駛載客服務，或可轉移到「多元化計程車」方案，依現有牌照納管，並在現有計程車總量下調度，避免造成運輸乘車市場的供需失衡。
交通部表示，計程車業者與 Uber 等提供類似計程車服務的小客車租賃業，兩者之間因管制的模糊，導致不公平競爭，近年來遲未改善。在乘客至上、提升乘車品質、維護運輸安全的前提下，政府將分業管理、全面納管，釐清各自的發展方向，盼創造乘客、計程車、租賃車多贏。
交通部指出，本法規修正的預告期 2 個月，預告期間歡迎各業界提供意見，交通部亦將分區舉行座談，以廣納各界意見，納入法規修正參考。
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